越南总理阮春福于3月20日视察了新港 Cái Mép – Thị Vải 集装箱港，并与巴地头顿省举行工作会议后，提出了上述观点。
他表示，东南部地区的发展得益于港口系统，其中巴地头顿省的港口近年来增长“非常可喜”，年均增长约为20%。仅2020年，该地区港口吞吐量已达近1.13亿吨，占全国货物总量的16%、全国集装箱吞吐量的34%。其中，Cái Mép – Thị Vải 是一个具有巨大潜力的深水港群，是世界领先的港口之一，因此在发展思路上必须有所突破。
阮春福总理责成有关部门和地方政府采取切实措施，推动港口和物流系统的发展。他说：
“首先，到2030年，Cái Mép – Thị Vải 必须达到地区水平；到2045年，要具备与新加坡港竞争的能力，成为世界级港口枢纽。”
在向总理汇报时，巴地头顿省人民委员会主席阮文寿表示，目前该省与南部重点经济区和西南部地区的连接仅依赖51号国道，但该道路长期超负荷运行，交通拥堵严重，影响了 Cái Mép – Thị Vải 港口群的货物流通效率。
他建议，应尽快投资建设具有战略连接意义的项目，如边和-头顿铁路、环城四号公路、以及51号国道的若干关键路段，并强调这些项目“极其紧迫”。
此外，还有一些建议包括：
疏浚航道，将水深从负14.5米加深至负15.5米，以便接纳更大型船舶；
加快港口交通基础设施的同步建设；
加强港口与高速公路的连接；
尽快建设**福安大桥（Phước An）**等项目。
阮春福总理对交通运输部的意见表示赞同，优先疏浚从0号浮标至 Cái Mép 集装箱码头之间的航道，以便大型船舶能更方便进出。他还支持尽早投资建设边和 - 头顿高速公路和福安大桥。
政府首脑提议，相关部委和地方政府应研究边和－Cái Mép 铁路项目，作为北－南铁路的延伸部分，以实现将全国各地的货物运输至 Cái Mép – Thị Vải 港口群。
关于物流基础设施的投资，总理指出应优先发展 Cái Mép 下游物流中心，以推动港口服务的发展。此外，有关部门还应研究建设一个连接龙城国际机场与港口群的货物分拨中心，实现航空与水路运输的联动整合。
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